1
00:00:00,420 --> 00:00:02,681
[เสียงดนตรี]

2
00:00:02,705 --> 00:00:05,293
(บรรยาย) เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2567

3
00:00:05,317 --> 00:00:06,645
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์

4
00:00:06,669 --> 00:00:07,905
และเทคโนโลยีแห่งชาติ

5
00:00:07,929 --> 00:00:09,764
โดยศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ

6
00:00:09,788 --> 00:00:11,295
หรือ ENTEC สวทช.

7
00:00:11,357 --> 00:00:14,237
ร่วมกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย

8
00:00:14,261 --> 00:00:16,605
และหน่วยงานพันธมิตรภาครัฐและเอกชน

9
00:00:16,629 --> 00:00:19,580
ร่วมกันมอบใบคู่มือจดทะเบียนประจำรถ

10
00:00:19,645 --> 00:00:24,797
และสรุปผลโครงการความร่วมมือ
เพื่อส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

11
00:00:24,821 --> 00:00:27,682
สำหรับให้บริการสาธารณะในประเทศไทย

12
00:00:27,706 --> 00:00:33,221
หลังจากมีการส่งมอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
รวม 50 คัน นำร่องให้บริการสาธารณะ

13
00:00:33,245 --> 00:00:37,526
เป็นระยะเวลา 1 ปี
ในพื้นที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี

14
00:00:37,550 --> 00:00:39,728
และเขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร

15
00:00:39,752 --> 00:00:40,662
(ดร.สุมิตรา) โครงการนี้นะคะ

16
00:00:40,686 --> 00:00:43,198
ก็เป็นการช่วยเพิ่มจำนวนการใช้งาน

17
00:00:43,222 --> 00:00:45,934
ของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยนะคะ

18
00:00:45,958 --> 00:00:49,111
ซึ่งเราก็ได้รับการสนับสนุน
มาจากหลายภาคส่วนด้วยกัน

19
00:00:49,154 --> 00:00:53,798
ทั้งทางฝั่งของ UNEP นะคะ
แล้วก็บริษัทที่เข้ามาร่วมนะคะ

20
00:00:53,823 --> 00:00:58,213
อย่างเช่น TAILG The Stallions นะคะ
กฟผ. แล้วก็ MTEC เองค่ะ

21
00:00:58,237 --> 00:01:00,382
สำหรับเป้าหมายของโครงการนี้นะคะ

22
00:01:00,406 --> 00:01:04,751
ก็คือเป็นการส่งเสริมให้เกิดการใช้งาน
ของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

23
00:01:04,775 --> 00:01:09,251
ในกลุ่มของมอเตอร์ไซค์รับจ้าง
ในขณะเดียวกันเราก็จะต้องมีการเก็บข้อมูล

24
00:01:09,282 --> 00:01:13,212
เพื่อที่จะไปทำการวิเคราะห์
แล้วก็เตรียมการให้รอบด้านนะคะ

25
00:01:13,236 --> 00:01:15,869
ว่ายังมีปัญหาอุปสรรคอะไรอยู่บ้างนะคะ

26
00:01:15,893 --> 00:01:19,834
ในการที่จะส่งเสริม
ให้เกิดการใช้งานจริงในอนาคตต่อไป

27
00:01:19,859 --> 00:01:20,541
(คุณสมศักย์) โครงการนี้

28
00:01:20,565 --> 00:01:22,671
ผมคิดว่าเป็นโครงการวินนี่ แรก ๆ ของประเทศ

29
00:01:22,695 --> 00:01:24,851
ในการที่เป็นวินสาธารณะป้ายเหลืองจริง ๆ

30
00:01:24,875 --> 00:01:28,351
ฉะนั้น ตัวข้อมูลต่าง ๆ 
ที่ได้จากโครงการศึกษาวิจัย

31
00:01:28,376 --> 00:01:32,914
เรื่องแบตเตอรี่ก็ดี เรื่องความทนทานของรถก็ดี
จะนำไปสู่การพัฒนาขยายผล

32
00:01:32,938 --> 00:01:34,448
จะถูกนำมาดีไซน์

33
00:01:34,472 --> 00:01:36,608
แล้วก็วางโมเดลในการขับเคลื่อนนี่

34
00:01:36,633 --> 00:01:38,119
ให้มีเกิดการใช้อย่างยั่งยืน

35
00:01:38,143 --> 00:01:39,854
และพึ่งพาตัวเองได้ในที่สุดนะครับ

36
00:01:39,879 --> 00:01:41,521
(Mrs.Xiong) So as mobility

37
00:01:41,545 --> 00:01:45,581
of the United
Nations Environmental Programme

38
00:01:45,605 --> 00:01:51,147
TAILG assisted in many projects
in completing projects

39
00:01:51,171 --> 00:01:55,734
such as Uganda,
Kenya, Thailand, Vietnam, Malaysia

40
00:01:55,758 --> 00:01:58,873
and the so on from 2019

41
00:01:58,897 --> 00:02:01,471
We are very happy
to see that Thailand

42
00:02:01,495 --> 00:02:05,347
has very excellent
experience in the promotion

43
00:02:05,371 --> 00:02:07,782
development and electrification

44
00:02:07,806 --> 00:02:10,752
the Charging 
and the swabbing projects

45
00:02:10,776 --> 00:02:13,819
Actually the number
of the motorcycles

46
00:02:13,843 --> 00:02:16,825
in Thailand now
is about 22 million

47
00:02:16,849 --> 00:02:19,992
and every year is will
add about 2 million

48
00:02:20,016 --> 00:02:24,399
So we think it’s the
time to promote the electrical

49
00:02:24,423 --> 00:02:26,930
(บรรยาย) โดยการนำร่องโครงการ
ตลอด 1 ปีที่ผ่านมา

50
00:02:26,955 --> 00:02:31,540
มีการเพิ่มจำนวนสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่
พร้อมเก็บข้อมูลระยะการใช้งาน

51
00:02:31,564 --> 00:02:34,075
และประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างต่อเนื่อง

52
00:02:34,099 --> 00:02:37,679
ซึ่งผลจากการเก็บข้อมูล
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในโครงการ

53
00:02:37,703 --> 00:02:42,384
มีอัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 32.41 Wh/km

54
00:02:42,408 --> 00:02:45,687
ส่วนระยะทางการขับขี่
ในโครงการรวมทั้งสิ้น 50 คัน

55
00:02:45,711 --> 00:02:47,364
กว่า 750,000 กิโลเมตร

56
00:02:47,388 --> 00:02:51,760
คิดเป็นผลลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
รวม 38.8 ตัน

57
00:02:51,789 --> 00:02:54,229
(คุรอารีรัตน์) แบตเตอรี่นี่ ที่ทาง กฟผ.

58
00:02:54,253 --> 00:02:55,296
พัฒนากับเราน่ะ

59
00:02:55,320 --> 00:02:58,299
ก็จะสามารถใช้ได้ถึงลูกหนึ่งเกือบ 50 กิโลเมตร

60
00:02:58,323 --> 00:03:01,536
2 ลูกก็ 100 แต่พี่วินใช้ความเร็วไม่สูง

61
00:03:01,561 --> 00:03:05,907
ก็สามารถใช้ 2 ลูกถึงร้อยกว่ากิโลเมตร
สลับไปสลับมาก็เพียงพอ

62
00:03:05,931 --> 00:03:08,009
แบตเตอรี่ก็จะเป็นส่วนหัวใจสำคัญ

63
00:03:08,033 --> 00:03:12,313
ในการตัดสินใจของคนที่จะเปลี่ยน
มาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

64
00:03:12,337 --> 00:03:15,417
เพราะฉะนั้น โครงการนี้ช่วยได้เยอะ
ในการเก็บข้อมูล

65
00:03:15,441 --> 00:03:19,487
(ดร.สุมิตรา) ไม่ใช่แค่เรื่องของการส่งเสริม
ให้เกิดการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้านะคะ

66
00:03:19,511 --> 00:03:23,358
แต่ว่าเราพัฒนาเรื่องของงานวิจัย
เกี่ยวกับแบตเตอรี่ด้วยค่ะ

67
00:03:23,450 --> 00:03:27,796
สำหรับโครงการความร่วมมือในครั้งนี้
ได้รับการสนับสนุนจากหลายภาคส่วน

68
00:03:27,820 --> 00:03:33,101
โดยต่างร่วมกันส่งเสริมให้เกิดระบบนิเวศ
รองรับการให้บริการยานยนต์ไฟฟ้าสาธารณะ

69
00:03:33,125 --> 00:03:36,104
อีกทั้งยังตอบโจทย์นโยบาย "อว. For EV"

70
00:03:36,129 --> 00:03:39,901
ของกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์
วิจัยและนวัตกรรม

71
00:03:39,925 --> 00:03:42,544
ที่มีเป้าหมายส่งเสริม
การใช้ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า

72
00:03:42,569 --> 00:03:46,151
เพื่อลดการปล่อยมลพิษ
มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในอนาคต

73
00:03:46,186 --> 00:03:49,417
(คุณสมศักย์) ทุก ๆ 1 กิโลเมตรนี่
เขามีส่วนร่วมในการลดการปลดปล่อย CO2

74
00:03:49,441 --> 00:03:52,854
ทุก ๆ 1 กิโลเมตร ที่ขับเคลื่อนไปบนถนนนี่
เขาช่วยเรื่อง PM

75
00:03:52,878 --> 00:03:57,058
นอกจากลดการปลดปล่อย CO2
ลดการเพิ่มปัญหาเรื่องของ PM แล้วนี่

76
00:03:57,082 --> 00:04:00,589
ประชาชนนี่ ก็จะได้เรื่อง
ของประสิทธิภาพพลังงานที่โยงถึงเรื่องเศรษฐกิจ

77
00:04:00,614 --> 00:04:04,637
นั่นหมายถึงว่าราคาที่ถูกลง
จากการใช้พลังงานไฟฟ้าเมื่อเทียบกับน้ำมัน

78
00:04:04,662 --> 00:04:07,185
อันนี้ก็เป็นนิมิตหมายที่ดี
ที่เราจะได้ข้อมูลต่าง ๆ นี่

79
00:04:07,210 --> 00:04:10,129
นำมา Develop ร่วมกับ Partner ต่าง ๆ
ในการที่จะขยายผล

80
00:04:10,153 --> 00:04:12,474
ให้โครงการต่าง ๆ นี่ ให้บรรลุวัตถุประสงค์

81
00:04:12,503 --> 00:04:15,829
ต้องก้าวเข้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน
ร่วมกันนะครับ ตามเป้าหมาย

82
00:04:15,854 --> 00:04:20,946
[เสียงดนตรี]

